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臨時(shí)快遞員日薪300元?不是每個(gè)人都做得來(lái)

2022-10-31

今晚,“尾款人”將會(huì)支付雙十一第一階段的尾款。這意味著,雙十一的一大波快遞即將發(fā)出。

快遞公司近日開(kāi)啟“囤人”模式。據(jù)媒體報(bào)道,杭州某快遞點(diǎn)發(fā)布招聘臨時(shí)快遞員的海報(bào),稱急招年齡在20歲到60歲之間的臨時(shí)工,為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的快遞高峰。海報(bào)上顯示,日薪最低300元,推薦他人上崗還可領(lǐng)取100個(gè)雞蛋,“鼓勵(lì)叔叔阿姨來(lái)應(yīng)聘”。

“確實(shí)是缺臨時(shí)快遞員?!?0月29日,時(shí)代周報(bào)記者在某一線城市走訪多家快遞網(wǎng)點(diǎn)了解情況,工作人員稱雙十一臨近,確實(shí)需要臨時(shí)快遞員幫助做分揀、理貨、裝袋等工作,“加快派送速度”。但是對(duì)臨時(shí)快遞員不包吃不包住,每單提成1.5元或者更高,能力強(qiáng)的每天送300單以上,“月入過(guò)萬(wàn),是有可能的”。

不僅是線下招募,時(shí)代周報(bào)記者在招聘平臺(tái)上也看到不少快遞員、分揀員的招聘帖子,“工資日結(jié)”“月薪過(guò)萬(wàn)”等成為招聘信息關(guān)鍵詞。根據(jù)用人單位貼出的薪資信息,快遞員基本月薪是6000元-8000元,最高可至15000元。“急聘”“無(wú)需經(jīng)驗(yàn)”“就近安排”等字眼也能看出用人單位的緊迫。

近段時(shí)間,快遞員招聘的帖子變多。

快遞網(wǎng)點(diǎn)工作人員稱,“招人難是快遞行業(yè)常態(tài)”。她表示,由于快遞員有時(shí)要拎著幾十斤麻袋爬樓,需要能吃苦,體力強(qiáng),“并不是每個(gè)人都能適應(yīng)的”。

臨時(shí)快遞員派送費(fèi)或更高

本輪快遞高峰從11月初開(kāi)始。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)此前對(duì)媒體表示,本輪快遞高峰預(yù)計(jì)從2022年11月初至2023年春節(jié)前夕結(jié)束,共82天。據(jù)菜鳥(niǎo)方面透露的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)今年雙十一快遞送貨上門(mén)量將創(chuàng)下歷史最高值。

為此,快遞從業(yè)人員的缺口急需補(bǔ)上。那么,月薪萬(wàn)元招快遞員的現(xiàn)象會(huì)否持續(xù)整個(gè)快遞旺季?

記者走訪多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)了解到,2022年快遞高峰將在11月1日之后開(kāi)啟,預(yù)計(jì)到11月20日左右結(jié)束。雙十二的電商活動(dòng)折扣力度相對(duì)較小,消費(fèi)者購(gòu)物量不如雙十一。因此,快遞網(wǎng)店工作人員認(rèn)為,11月20日后的快件量對(duì)整體運(yùn)力影響不大。

該網(wǎng)點(diǎn)工作人員稱,的確存在缺人的情況。以該網(wǎng)點(diǎn)為例,目前共有十幾人,由于雙十一單量激增,需要招聘五到六名臨時(shí)快遞員,幫助快遞員做分揀、理貨等工作,以此加快派送速度。

但和毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的新人相比,該網(wǎng)點(diǎn)工作人員稱更傾向于有經(jīng)驗(yàn)的快遞員,“他們能更快、更好上手”。對(duì)方還稱,招聘臨時(shí)快遞員確實(shí)是不限制性別和年齡,但考慮到消費(fèi)者在雙十一囤的貨物可能為沐浴露、洗發(fā)水等重物,從體力來(lái)說(shuō)男性搬運(yùn)起來(lái)會(huì)更容易,女性多數(shù)是分配到分揀、理貨等相對(duì)輕松的工作。

對(duì)于有報(bào)道稱“杭州快遞員日薪最低300元”,該網(wǎng)點(diǎn)工作人員稱,“這個(gè)薪資是有可能的”。

她介紹,以她所在的網(wǎng)點(diǎn)是管住不管吃,正式快遞員派送費(fèi)為1.5元/單,每日至少需配送200單左右?!坝薪?jīng)驗(yàn)的一天300單,閉著眼睛就送完了,下午五點(diǎn)就能下班”。此外,快遞員上門(mén)取件的話,每單能掙6元左右?!氨旧矶?,送快遞月入過(guò)萬(wàn),并不罕見(jiàn)?!?/p>

考慮到雙十一快件量劇增,快遞員需每天配送500-600件快遞。以1.5元/單計(jì)算,一個(gè)成熟的快遞員在20天內(nèi)完成日均500單,派費(fèi)就達(dá)到1.5萬(wàn)元。

該網(wǎng)點(diǎn)工作人員表示,為了加快派送速度,他們會(huì)以1.5元/單或更高的的派送費(fèi)來(lái)招聘臨時(shí)快遞員。但是,網(wǎng)點(diǎn)不會(huì)為他們提供食宿,扣除這些生活費(fèi)用后,到手的錢可能不如正式員工多。

“招人難是常態(tài)”

雙十一前,快遞公司“囤人”是常態(tài)。

時(shí)代周報(bào)記者在部分招聘平臺(tái)上看到,10月下旬開(kāi)始,急招快遞員、分揀員等的招聘信息開(kāi)始增多,招聘條件也不俗。“包吃住”“免費(fèi)用車”等已經(jīng)是基本條件,部分公司直接在崗位寫(xiě)明“只派送不裝卸”“配車、就近分配”,有的甚至明確標(biāo)注“只要求派送一個(gè)點(diǎn)位”。

待遇方面,快遞員招聘的帖子基本以6000元為起步工資,有的上限甚至達(dá)到了1.5萬(wàn)元。而一些招募長(zhǎng)期快遞員的帖子還打出“享受工齡、防寒防暑補(bǔ)貼,年假年終獎(jiǎng)”“購(gòu)買社保五險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn),有婚假、陪產(chǎn)假”“薪資可預(yù)支”等額外福利。

有貼出臨時(shí)快遞員招聘信息的快遞網(wǎng)點(diǎn)對(duì)媒體表示,來(lái)打聽(tīng)的人多,很多人一聽(tīng)工作時(shí)長(zhǎng)就放棄了。近些年雙十一活動(dòng)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),配送高峰也延長(zhǎng)了,只能靠高薪留人了。

優(yōu)厚的待遇背后,是快遞行業(yè)的招人難問(wèn)題。根據(jù)58同城、趕集直招發(fā)布的2022年三季度人才流動(dòng)趨勢(shì)報(bào)告,三季度58同城、趕集平臺(tái)上快遞分揀員招聘需求同比上升69.27%。

前述快遞網(wǎng)點(diǎn)工作人員認(rèn)為,快遞行業(yè)需要體力強(qiáng),能吃苦的人,“并不是每個(gè)人都能適應(yīng)的”。她舉例稱,該網(wǎng)點(diǎn)快遞員需6點(diǎn)半起床干活,把快遞分揀后會(huì)把一棟樓的快遞都放在同一麻袋里。如果該樓沒(méi)有電梯,快遞員需要拎著幾十斤重的麻袋從一樓爬到6樓,逐一派送到客戶家門(mén)口,對(duì)體力要求較高。此外他們下班沒(méi)有固定時(shí)間,“什么時(shí)候派送完,就什么時(shí)候下班”。

前段時(shí)間,她所在的網(wǎng)點(diǎn)受疫情影響,有員工在半個(gè)月內(nèi)只工作了五天,重新回到工作崗位后,由于難以適應(yīng)高強(qiáng)度的工作,最后也選擇了辭職。

除此之外,快遞員還需要承擔(dān)時(shí)間和考核罰款的壓力。由于快遞車會(huì)在不同時(shí)間段多次送貨,因此快遞員需在某固定時(shí)間段前內(nèi)送完快遞并保證被簽收。當(dāng)發(fā)生快遞延時(shí)和被投訴的狀況時(shí),快遞員會(huì)被公司發(fā)罰款。如果發(fā)生丟件的情況,快遞員需照價(jià)賠償,“曾經(jīng)有人也賠了客戶好幾千元的手機(jī)”,該工作人員稱。


關(guān)于銘創(chuàng)

上海銘創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2016年,注冊(cè)資本3000萬(wàn)元,是一家第三方物流企業(yè)(3PLs)。秉承著“安全為首、客戶為先、服務(wù)為優(yōu)、價(jià)格為佳、合作為贏”的服務(wù)理念,為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送及其他增值服務(wù)。

 運(yùn)輸服務(wù) 

公司提供全國(guó)范疇內(nèi)的零擔(dān)及整車運(yùn)輸服務(wù),優(yōu)勢(shì)集中在江浙滬華東地區(qū)至全國(guó)線路,陸運(yùn)板塊自備部分廂式貨車、大板車、氣墊車(避震)、燃?xì)廛嚕ōh(huán)保)。

 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) 

公司在上海、江蘇、浙江、廣東、重慶、四川等六地均擁有超大面積倉(cāng)庫(kù),總面積達(dá)55000m3。提供貨物保管、庫(kù)存管理、貼標(biāo)、封裝捆包、分類檢簽、提貨裝箱、訂貨實(shí)現(xiàn)等服務(wù)。

 配送服務(wù) 

目前公司主營(yíng)干線區(qū)域及特色板塊業(yè)務(wù)的配送服務(wù),逐步推進(jìn)零擔(dān)集散分撥中心,大力推廣倉(cāng)配一體化服務(wù)模式,努力打造一個(gè)規(guī)?;⒓s化、自動(dòng)化的分撥及配送中心。

 物流增值服務(wù) 

公司重點(diǎn)開(kāi)發(fā)物流增值服務(wù),根據(jù)客戶需求提供個(gè)性化、定制化的延伸業(yè)務(wù),包含物流方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品組裝、裝卸服務(wù)、標(biāo)簽印制、退貨及維修售后服務(wù)、代收款、信息咨詢等。


自成立以來(lái),銘創(chuàng)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓細(xì)分市場(chǎng),通過(guò)不斷打磨業(yè)務(wù)能力和服務(wù)能力,已在快速消費(fèi)品、汽車零部件及整車、電子配件、服飾鞋帽護(hù)膚美妝、健身器材等行業(yè)領(lǐng)域形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。在新時(shí)代物流行業(yè)迎來(lái)全新的商業(yè)模式的背景下,銘創(chuàng)將明確定位、集約資源進(jìn)而迅速發(fā)展壯大,為廣告客戶提供更精更好的運(yùn)輸服務(wù)。

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