提升免費(fèi)送貨門(mén)檻 于今日，荷蘭著名的網(wǎng)上商店 Bol 宣告，將其免費(fèi)送貨服務(wù)的最低訂單金額由 20 歐元提升至 25 歐元，而在此之前，這一門(mén)檻已然存續(xù)了十余年。其發(fā)言人 Joost Morel 在弗拉芒電臺(tái)中闡釋道，“物流成本的確上揚(yáng)了，此乃我們決定提高運(yùn)輸門(mén)檻的緣由。” Bol提高免費(fèi)送貨最低限額 圖源：brusselstimes Bol 就此表示，新的門(mén)檻旨在激勵(lì)顧客一次性購(gòu)置更多的產(chǎn)品，減少物流配送中心與客戶之間的運(yùn)輸頻次，以削減物流成本。 坦率而言，荷蘭電商市場(chǎng)具備極大的潛力。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，2023 年荷蘭在線銷(xiāo)售額達(dá) 347 億歐元，消費(fèi)者在線購(gòu)買(mǎi)次數(shù)高達(dá) 3.65 億次。此外，截至 2024 年 1 月 1 日，荷蘭活躍在線商店超過(guò) 10.1 萬(wàn)家，相較于 2014 年增加了兩倍有余。 荷蘭網(wǎng)店數(shù)量10年翻了2倍 圖源：Ecommerce News-Europe 于荷蘭電商市場(chǎng)之中，Bol 備受歡迎，堪稱處于顯著領(lǐng)先之態(tài)勢(shì)。在 2023 年荷蘭電商 TOP100 榜單里，Bol.com 位列榜首。依據(jù)其母公司 Ahold Delhaize 所公布的去年全年財(cái)務(wù)報(bào)告而言，2023 年，Bol.com 的營(yíng)收與 GMV 均達(dá)成了同步上漲。 bol.com斷層領(lǐng)先 圖源：Twinkle100 必然趨勢(shì) 鑒于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物日益成為消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)物的首要方式，消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也提出了更為嚴(yán)苛的要求。其中，免費(fèi)送貨服務(wù)更是成為眾多消費(fèi)者矚目的關(guān)鍵要點(diǎn)。 依據(jù) Efulfillment Service 的一項(xiàng)調(diào)查成果表明，高達(dá) 90%的消費(fèi)者宣稱“免費(fèi)送貨服務(wù)能夠提升他們的購(gòu)物頻次”，甚至為了獲取免費(fèi)送貨的服務(wù)，他們甘愿通過(guò)增加購(gòu)物車(chē)內(nèi)商品的數(shù)量、選取最慢的運(yùn)輸選項(xiàng)、搜索優(yōu)惠碼等手段來(lái)達(dá)成目的。 免費(fèi)送貨刺激購(gòu)物頻率 圖源：efulfillmentservice 誠(chéng)然，于電商領(lǐng)域之中，物流運(yùn)輸成本實(shí)難消弭。倘若欲使消費(fèi)者皆能享用此服務(wù)，勢(shì)必需要壓縮平臺(tái)之利潤(rùn)。為回收部分成本，各大電商平臺(tái)均苦思諸多良策，而提升免費(fèi)送貨門(mén)檻即為其中之一。 諸如 TikTok ，在今年年初，TikTok Shop 美區(qū)官方發(fā)布通告，提高了消費(fèi)者的免費(fèi)送貨門(mén)檻，老用戶的免費(fèi)送貨門(mén)檻由 20 美元提升至 25 美元，然而新注冊(cè)及首次購(gòu)買(mǎi)用戶的免費(fèi)送貨門(mén)檻仍維持在 5 美元。此前，亞馬遜亦上調(diào)了部分免費(fèi)送貨門(mén)檻，例如將 Morrisons 在線雜貨的免費(fèi)送貨門(mén)檻自 40 英鎊提高至 60 英鎊。 尤需留意的是，除卻上調(diào)免費(fèi)送貨門(mén)檻者，亦存在部分跨境電商平臺(tái)為獲取更多市場(chǎng)份額，下調(diào)免郵門(mén)檻以吸引消費(fèi)者，例如美客多。于今年年初，美客多秘魯站宣告下調(diào)免郵門(mén)檻，原本消費(fèi)滿 79 索爾方可享受的包郵服務(wù)，現(xiàn)今僅需 39 索爾，門(mén)檻近乎減半。在此般“誘惑”面前，想必鮮少有消費(fèi)者能夠抵御而不優(yōu)先選擇之。 免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻降低 圖源：america-retail 總體而言，“免費(fèi)送貨”對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)物選擇所產(chǎn)生的影響頗為重大。就跨境電商平臺(tái)來(lái)講，門(mén)檻過(guò)高將導(dǎo)致無(wú)法留住消費(fèi)者，門(mén)檻過(guò)低則會(huì)影響自身利潤(rùn)，故而尋得其中適宜的尺度乃是極為重要的任務(wù)。
關(guān)于銘創(chuàng)
在高通脹的作用影響之下，電商平臺(tái)被迫進(jìn)行若干變更。
上海銘創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2016年，注冊(cè)資本3000萬(wàn)元，是一家第三方物流企業(yè)（3PLs）。秉承著“安全為首、客戶為先、服務(wù)為優(yōu)、價(jià)格為佳、合作為贏”的服務(wù)理念，為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送及其他增值服務(wù)。
運(yùn)輸服務(wù)
公司提供全國(guó)范疇內(nèi)的零擔(dān)及整車(chē)運(yùn)輸服務(wù)，優(yōu)勢(shì)集中在江浙滬華東地區(qū)至全國(guó)線路，陸運(yùn)板塊自備部分廂式貨車(chē)、大板車(chē)、氣墊車(chē)（避震）、燃?xì)廛?chē)（環(huán)保）。
倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
公司在上海、江蘇、浙江、廣東、重慶、四川等六地均擁有超大面積倉(cāng)庫(kù)，總面積達(dá)55000m3。提供貨物保管、庫(kù)存管理、貼標(biāo)、封裝捆包、分類檢簽、提貨裝箱、訂貨實(shí)現(xiàn)等服務(wù)。
配送服務(wù)
目前公司主營(yíng)干線區(qū)域及特色板塊業(yè)務(wù)的配送服務(wù)，逐步推進(jìn)零擔(dān)集散分撥中心，大力推廣倉(cāng)配一體化服務(wù)模式，努力打造一個(gè)規(guī)?；?、集約化、自動(dòng)化的分撥及配送中心。
物流增值服務(wù)
公司重點(diǎn)開(kāi)發(fā)物流增值服務(wù)，根據(jù)客戶需求提供個(gè)性化、定制化的延伸業(yè)務(wù)，包含物流方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品組裝、裝卸服務(wù)、標(biāo)簽印制、退貨及維修售后服務(wù)、代收款、信息咨詢等。
自成立以來(lái)，銘創(chuàng)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓細(xì)分市場(chǎng)，通過(guò)不斷打磨業(yè)務(wù)能力和服務(wù)能力，已在快速消費(fèi)品、汽車(chē)零部件及整車(chē)、電子配件、服飾鞋帽、護(hù)膚美妝、健身器材等行業(yè)領(lǐng)域形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。在新時(shí)代物流行業(yè)迎來(lái)全新的商業(yè)模式的背景下，銘創(chuàng)將明確定位、集約資源進(jìn)而迅速發(fā)展壯大，為廣告客戶提供更精更好的運(yùn)輸服務(wù)。
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