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萬億零擔(dān)市場(chǎng)的新風(fēng)向,順豐推出跨省最快7小時(shí)

2024-05-28


根據(jù)零擔(dān)物流行業(yè)洞察顯示,零擔(dān)物流市場(chǎng)規(guī)模將在短期波動(dòng),而中長(zhǎng)期會(huì)因政策配套及產(chǎn)業(yè)升級(jí)利好。零擔(dān)物流的新機(jī)遇期讓廣大貨運(yùn)物流公司之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,順豐高調(diào)喊出了“順豐跨省最快7小時(shí)”的口號(hào),但是跨越速運(yùn)早就有當(dāng)天達(dá)時(shí)效產(chǎn)品,常態(tài)下跨省8小時(shí)送達(dá),最快更能達(dá)到6小時(shí)的驚人時(shí)效,為零擔(dān)物流市場(chǎng)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

萬億零擔(dān)市場(chǎng)的新風(fēng)向,順豐推出跨省最快7小時(shí)

順豐布局快運(yùn)業(yè)務(wù),以低于同行的價(jià)格切入、搶占中高端市場(chǎng),直營(yíng)快運(yùn)企業(yè)利潤(rùn)空間迅速壓縮, 尾部企業(yè)開始出清。京東從2007年開始自建物流,歷經(jīng)十年的孵化和積淀,至2017 年面對(duì)外開放;2020年與跨越速運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作,2022年京東物流出資 89.76 億元收購德邦股份66.5%股權(quán)。

具體而言,跨越速運(yùn)與順豐的戰(zhàn)爭(zhēng)成為看點(diǎn)。運(yùn)聯(lián)智庫8月頒布的2023中國(guó)零擔(dān)排行榜顯示,零擔(dān)30強(qiáng)企業(yè)2022年相比2021年實(shí)現(xiàn)微增,合計(jì)收入1198.7億元,前十強(qiáng)企業(yè)收入實(shí)現(xiàn)1026.4億元,占30強(qiáng)企業(yè)總收入的85.6%,其中,順豐快運(yùn)位居第一,成立16周年的跨越速運(yùn)以139.7億元的零擔(dān)收入蟬聯(lián)榜單第二名,營(yíng)收增速逆勢(shì)增長(zhǎng)至23.6%,領(lǐng)跑三甲。

萬億零擔(dān)市場(chǎng)的新風(fēng)向,順豐推出跨省最快7小時(shí)

跨越速運(yùn)逆勢(shì)狂奔背后是,市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)向“限時(shí)速運(yùn)”。該公司創(chuàng)建于2007年??紤]到C端業(yè)務(wù)零散,不確定性大,在創(chuàng)業(yè)初期就選擇了“B2B”的業(yè)務(wù)模式,聚焦企業(yè)客戶,和同行形成差異化競(jìng)爭(zhēng),并把公司設(shè)立在機(jī)場(chǎng)附近,擴(kuò)展空運(yùn),追求時(shí)效??缭剿龠\(yùn)于2008年率先推出三大時(shí)效產(chǎn)品:當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)服務(wù),開創(chuàng)了物流行業(yè)“國(guó)內(nèi)限時(shí)”的先河,逐步形成自己的行業(yè)壁壘。2009年,跨越速運(yùn)開通四地夜航包機(jī)服務(wù),成為行業(yè)首家“夜發(fā)晨至的時(shí)效物流企業(yè)”。2017年,跨越速運(yùn)基于其“珠三角—長(zhǎng)三角”夜航包機(jī)的優(yōu)勢(shì),將國(guó)內(nèi)跨省速運(yùn)服務(wù)從“跨省8小時(shí)”提速到“跨省6小時(shí)”。2020年,跨越速運(yùn)開通“無錫—天津—深圳”全貨機(jī)航線,實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角與京津冀中國(guó)三大“經(jīng)濟(jì)高地”的空中串聯(lián),周邊近400個(gè)城市流向“夜發(fā)晨至”的速運(yùn)時(shí)效得到鞏固。作為對(duì)比,2022年3 月,順豐宣布旗下大件產(chǎn)品服務(wù)全新升級(jí),其中包括順豐卡航、航空大件。

目前,跨越速運(yùn)以旗下20架全貨機(jī)為核心構(gòu)建的航空物流網(wǎng)絡(luò),已實(shí)現(xiàn)全國(guó)90%以上網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋,搶占了華南地區(qū)70%的腹艙資源,華南、華東及華北近400城市“夜發(fā)晨至”的快遞時(shí)效成為標(biāo)配,日均航空貨量近2000噸。

事實(shí)上,跨越速運(yùn)全國(guó)性高時(shí)效網(wǎng)絡(luò),針對(duì)前文中提到的柔性供應(yīng)鏈亦具備優(yōu)勢(shì),且該公司還在不斷迭代運(yùn)營(yíng)模式。為契合生產(chǎn)端柔性制造轉(zhuǎn)型的趨勢(shì),跨越速運(yùn)以B2B高時(shí)效高質(zhì)量的運(yùn)輸為核心,在營(yíng)運(yùn)模式上,從以前的聚焦于點(diǎn)一一不斷精益一票貨的成功,逐步拓展到面一一著眼于項(xiàng)目,為客戶提供打包的客制化解決方案。同時(shí)在服務(wù)上,提供更貼近生產(chǎn)供應(yīng)鏈端的“24小時(shí)晝夜取派”和“客戶經(jīng)理1對(duì)1管家式服務(wù)”等特色服務(wù),從而能夠根據(jù)客戶的需求,打通和重組各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品、服務(wù)模塊,為客戶打造更柔性、更高效、更貼合企業(yè)客戶需求的解決方案。

萬億零擔(dān)市場(chǎng)的新風(fēng)向,順豐推出跨省最快7小時(shí)

此外,科技賦能物流是跨越速運(yùn)另一大優(yōu)勢(shì)。例如,該公司獨(dú)立打造的“鑄劍系統(tǒng)”,可以完成從下單后全流程的自動(dòng)化調(diào)度和管控,節(jié)約了90%的調(diào)度人力成本和20%場(chǎng)地資源,被釋放的資源可再承接30%以上的貨量運(yùn)營(yíng)能力。

零擔(dān)市場(chǎng)機(jī)遇的到來,越來越多快遞物流企業(yè)對(duì)外打造自己的“快時(shí)效”心智,比如順豐跨省最快7小時(shí)、跨越速運(yùn)跨省最快6小時(shí)等等,不僅大力提升了寄遞服務(wù)時(shí)效,更為零擔(dān)物流市場(chǎng)發(fā)展注入了全新的動(dòng)能。


關(guān)于銘創(chuàng)

上海銘創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2016年,注冊(cè)資本3000萬元,是一家第三方物流企業(yè)(3PLs)。秉承著“安全為首、客戶為先、服務(wù)為優(yōu)、價(jià)格為佳、合作為贏”的服務(wù)理念,為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送及其他增值服務(wù)。

 運(yùn)輸服務(wù) 

公司提供全國(guó)范疇內(nèi)的零擔(dān)及整車運(yùn)輸服務(wù),優(yōu)勢(shì)集中在江浙滬華東地區(qū)至全國(guó)線路,陸運(yùn)板塊自備部分廂式貨車、大板車、氣墊車(避震)、燃?xì)廛嚕ōh(huán)保)。

 倉儲(chǔ)服務(wù) 

公司在上海、江蘇、浙江、廣東、重慶、四川等六地均擁有超大面積倉庫,總面積達(dá)55000m3。提供貨物保管、庫存管理、貼標(biāo)、封裝捆包、分類檢簽、提貨裝箱、訂貨實(shí)現(xiàn)等服務(wù)。

 配送服務(wù) 

目前公司主營(yíng)干線區(qū)域及特色板塊業(yè)務(wù)的配送服務(wù),逐步推進(jìn)零擔(dān)集散分撥中心,大力推廣倉配一體化服務(wù)模式,努力打造一個(gè)規(guī)?;⒓s化、自動(dòng)化的分撥及配送中心。

 物流增值服務(wù) 

公司重點(diǎn)開發(fā)物流增值服務(wù),根據(jù)客戶需求提供個(gè)性化、定制化的延伸業(yè)務(wù),包含物流方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品組裝、裝卸服務(wù)、標(biāo)簽印制、退貨及維修售后服務(wù)、代收款、信息咨詢等。


自成立以來,銘創(chuàng)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)開拓細(xì)分市場(chǎng),通過不斷打磨業(yè)務(wù)能力和服務(wù)能力,已在快速消費(fèi)品汽車零部件及整車電子配件、服飾鞋帽護(hù)膚美妝、健身器材等行業(yè)領(lǐng)域形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。在新時(shí)代物流行業(yè)迎來全新的商業(yè)模式的背景下,銘創(chuàng)將明確定位、集約資源進(jìn)而迅速發(fā)展壯大,為廣告客戶提供更精更好的運(yùn)輸服務(wù)。

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公司地址|上海市閔行區(qū)都會(huì)路1885號(hào)麗琴大廈606室


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