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韓媒報道 8家韓國主要電商平臺集體陷入了資金難題

2023-06-02

1.集體虧損

今年以來,眾多跨境電商平臺逐漸迎來增長,但韓國電商平臺卻集體陷入虧損狀態(tài)。

近日,據(jù)《韓國商報》報道,韓國八大電商平臺集體陷入資金困境。2022年,它們的總虧損幾乎等于它們的總資本盈余。換句話說,他們幾乎用盡了投資者的資金。

具體來看,Coupang虧損6萬億韓元,Kurly虧損2.1萬億韓元,TMON虧損1.3萬億韓元,WeMakePrice虧損6576億韓元,韓國零售巨頭Shinsegae旗下電商品牌SSG.COM也虧損2898億韓元。

值得一提的是,今年2月,SSG.com剛剛從其現(xiàn)有支持者Affinity Equity Partners和BRV資本管理公司額外籌集了3000億韓元(2.51億美元)。

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在這些虧損的電商平臺中,除了Coupang在今年第一季度實現(xiàn)了扭虧為盈,其它七家電商平臺的虧損未來很有可能將進一步增加。

虧損持續(xù)出現(xiàn),很大一部分原因是韓國本地市場逐漸趨于飽和, 而且近兩年,韓國電商發(fā)展已經(jīng)有減速的跡象出現(xiàn)——2022年,電商銷售在韓國零售總額中的占比為26.7%,相比2021年的26.6%僅增長了0.1%。

2.另尋出路

客觀來說,韓國的電商發(fā)展條件是較為不錯的,作為全球第六大電商市場,此前有研究機構(gòu)預(yù)測韓國2022整年的收入僅次于中國、美國、日本、德國和英國。 國際貨幣基金組織還曾預(yù)測,到2026年,韓國的電商市場規(guī)?;?qū)㈩I(lǐng)先日本市場約12%。

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但如今大部分韓國電商的發(fā)展并不樂觀,導(dǎo)致投資者情緒低落,部分電商平臺很可能因為無法融資而暫時擱置上市計劃。例如,Kurly在1月份宣布無限期推遲Kospi在韓國的上市。

為了改變現(xiàn)狀,一些電商開始調(diào)整策略,尋求新的收入增長機會。

就在幾天前,有消息稱Coupang正計劃進軍印度市場。印度政府官員透露,已經(jīng)收到韓國政府的申請,其中Coupang表示有興趣進入印度市場,與Coupang代表團的對話可能在下個月開始。

但是,這種改變也有相應(yīng)的風(fēng)險。眾所周知,Coupang最標(biāo)志性的服務(wù)是Rocket Deliver。在韓國市場,用戶在上午24點之前下的訂單,第二天就可以送達。要在印度市場保持這種核心競爭力,需要花費大量的金錢、時間和精力來構(gòu)建物流體系,這不是一件簡單的事情。

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除了Coupang外,Kurly、SSG.COM和LotteShopping也正在投資大型物流中心和營銷,想以此獲得更好的融資條件。

總的來說,雖然韓國是全球第6大電商市場,但是相比其他國家仍有不小的差距,且市場逐漸飽和也在促使各大電商平臺做出新的改變。對依舊選擇深耕韓國的電商平臺來說,未來或許將面臨不小的挑戰(zhàn)。


關(guān)于銘創(chuàng)

上海銘創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2016年,注冊資本3000萬元,是一家第三方物流企業(yè)(3PLs)。秉承著“安全為首、客戶為先、服務(wù)為優(yōu)、價格為佳、合作為贏”的服務(wù)理念,為企業(yè)提供運輸、倉儲、配送及其他增值服務(wù)。

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目前公司主營干線區(qū)域及特色板塊業(yè)務(wù)的配送服務(wù),逐步推進零擔(dān)集散分撥中心,大力推廣倉配一體化服務(wù)模式,努力打造一個規(guī)?;?、集約化、自動化的分撥及配送中心。

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自成立以來,銘創(chuàng)根據(jù)自身優(yōu)勢開拓細(xì)分市場,通過不斷打磨業(yè)務(wù)能力和服務(wù)能力,已在快速消費品汽車零部件及整車、電子配件、服飾鞋帽、護膚美妝、健身器材等行業(yè)領(lǐng)域形成核心競爭力。在新時代物流行業(yè)迎來全新的商業(yè)模式的背景下,銘創(chuàng)將明確定位、集約資源進而迅速發(fā)展壯大,為廣告客戶提供更精更好的運輸服務(wù)。

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