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快遞新國(guó)標(biāo)征求意見(jiàn) 免費(fèi)送貨上門或有“次數(shù)限制”

2022-12-02

近日,國(guó)家郵政局就《快遞服務(wù)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見(jiàn)稿)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

意見(jiàn)稿中提出,快遞服務(wù)主體應(yīng)對(duì)上門投遞快件提供至少2次免費(fèi)投遞,上門投遞2次未能投交的快件,快遞服務(wù)主體可與收件人約定采用延遲投遞或者箱遞、站遞方式投遞;收件人仍選擇上門投遞的,快遞服務(wù)主體可收取額外費(fèi)用,但應(yīng)事先告知收件人收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

一時(shí)間,“快遞免費(fèi)送貨上門或?qū)⒂写螖?shù)限制”成為熱議話題。

新國(guó)標(biāo)實(shí)施后,會(huì)對(duì)行業(yè)帶來(lái)哪些影響?快遞送貨上門為何這么難?

推薦性標(biāo)準(zhǔn)需企業(yè)申明才有約束力

據(jù)了解,意見(jiàn)稿中的2次免費(fèi)投遞服務(wù),指的是快遞企業(yè)對(duì)同一個(gè)快件的投遞次數(shù),而不是快遞企業(yè)總的投遞次數(shù)。

該要求也并不是首次提出。在2011年底發(fā)布的舊版《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,也提出了“2次免費(fèi)送貨上門,超出可收費(fèi)”的要求。

只不過(guò),新國(guó)標(biāo)增加了免費(fèi)投遞的時(shí)間、方式以及兩次投遞之間的間隔,包括投遞宜在8:00-20:00時(shí)間段進(jìn)行,2次免費(fèi)投遞之間應(yīng)間隔8h以上,與用戶有約定的除外等。

同時(shí),新國(guó)標(biāo)仍在征求意見(jiàn)階段,公開(kāi)意見(jiàn)反饋截止時(shí)間為2022年12月6日。這也意味著,該系列標(biāo)準(zhǔn)仍不是最終確定稿。

那么,如果該意見(jiàn)稿沒(méi)有變化,正式實(shí)施后,會(huì)對(duì)快遞行業(yè)帶來(lái)哪些影響?

浙江省市場(chǎng)監(jiān)管局標(biāo)準(zhǔn)化處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)能否對(duì)企業(yè)起到約束,要看該標(biāo)準(zhǔn)是推薦性標(biāo)準(zhǔn)還是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。如果是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),那就必須執(zhí)行;如果是推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),只有企業(yè)申明執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)才對(duì)其有約束性。

而判斷一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是否為推薦性標(biāo)準(zhǔn),主要看標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)。強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)是GB,推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是GB/T,“T”是推薦的意思。

記者注意到,《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為GB/T 27917,因而是一個(gè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)。若征求意見(jiàn)稿沒(méi)有變化,正式實(shí)施之后,只要企業(yè)不申明執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)約束力。

送貨上門為何這么難?

近些年,因電子商務(wù)的崛起,快遞行業(yè)得到了迅速發(fā)展,但送貨上門卻成為了老大難問(wèn)題。

對(duì)此次的新國(guó)標(biāo)征求意見(jiàn)稿,網(wǎng)友們也紛紛表達(dá)了對(duì)當(dāng)前快遞企業(yè)送貨上門服務(wù)不到位的不滿。

“2次?我覺(jué)得1次就謝天謝地了?!蔽⒉┚W(wǎng)友@江南第二天堂留言道。

知乎網(wǎng)友@貓少爺則認(rèn)為,在以前,快遞都是默認(rèn)送到手上的,現(xiàn)在快遞費(fèi)在漲,服務(wù)卻縮水了,上門派送還要加錢并不合理。

浙江郵電學(xué)院教授陳興東表示,一直以來(lái),快件都是按需送上門的,但近些年,國(guó)內(nèi)的快遞單量實(shí)在太大,而且派送費(fèi)也偏低,快遞小哥若是每個(gè)快件都打電話送貨上門,確實(shí)壓力很大。

國(guó)家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,12月1日上午8時(shí)10分,國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量比去年提前7天達(dá)到千億件,可見(jiàn)國(guó)內(nèi)快件數(shù)量之高。

“要真的解決送貨上門的難題,還是要提高派送費(fèi)的價(jià)格。”陳興東說(shuō),現(xiàn)在派送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)偏低,很多快遞企業(yè)靠走量來(lái)維持盈利,降低了其送貨上門的積極性。除此之外,加強(qiáng)老舊小區(qū)的公共設(shè)施改造,比如加裝電梯、增設(shè)快件存放柜等等,也是解決送貨上門難題的辦法。

不過(guò),隨著消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)要求的提升,今年以來(lái),不少快遞企業(yè)也開(kāi)始重視快遞服務(wù)的質(zhì)量。

今年7月底,菜鳥對(duì)外宣布在部分城市新增“送貨上門”選項(xiàng),消費(fèi)者在下單時(shí),可根據(jù)商家在下單頁(yè)上提供的“送貨上門”選項(xiàng),在購(gòu)買支付前選擇上門服務(wù),且不產(chǎn)生額外費(fèi)用;9月5日,順豐集團(tuán)宣布在全國(guó)50城推出“派件不上門,承諾必賠付”服務(wù);今年雙11,申通快遞與電商平臺(tái)合作,在全國(guó)30個(gè)網(wǎng)購(gòu)活躍的城市推出“客戶隨心選、申通用心送”的按需配送服務(wù)。

菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新國(guó)標(biāo)實(shí)施后,菜鳥將堅(jiān)持采取多種方式送貨上門。在國(guó)內(nèi),通過(guò)自營(yíng)的菜鳥直送、加盟式的菜鳥驛站以及聯(lián)合快遞公司一起等多種方式,為具有強(qiáng)需求的消費(fèi)者提供有確定性的上門服務(wù)。


關(guān)于銘創(chuàng)

上海銘創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2016年,注冊(cè)資本3000萬(wàn)元,是一家第三方物流企業(yè)(3PLs)。秉承著“安全為首、客戶為先、服務(wù)為優(yōu)、價(jià)格為佳、合作為贏”的服務(wù)理念,為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送及其他增值服務(wù)。

 運(yùn)輸服務(wù) 

公司提供全國(guó)范疇內(nèi)的零擔(dān)及整車運(yùn)輸服務(wù),優(yōu)勢(shì)集中在江浙滬華東地區(qū)至全國(guó)線路,陸運(yùn)板塊自備部分廂式貨車、大板車、氣墊車(避震)、燃?xì)廛嚕ōh(huán)保)。

 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) 

公司在上海、江蘇、浙江、廣東、重慶、四川等六地均擁有超大面積倉(cāng)庫(kù),總面積達(dá)55000m3。提供貨物保管、庫(kù)存管理、貼標(biāo)、封裝捆包、分類檢簽、提貨裝箱、訂貨實(shí)現(xiàn)等服務(wù)。

 配送服務(wù) 

目前公司主營(yíng)干線區(qū)域及特色板塊業(yè)務(wù)的配送服務(wù),逐步推進(jìn)零擔(dān)集散分撥中心,大力推廣倉(cāng)配一體化服務(wù)模式,努力打造一個(gè)規(guī)?;⒓s化、自動(dòng)化的分撥及配送中心。

 物流增值服務(wù) 

公司重點(diǎn)開(kāi)發(fā)物流增值服務(wù),根據(jù)客戶需求提供個(gè)性化、定制化的延伸業(yè)務(wù),包含物流方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品組裝、裝卸服務(wù)、標(biāo)簽印制、退貨及維修售后服務(wù)、代收款、信息咨詢等。


自成立以來(lái),銘創(chuàng)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓細(xì)分市場(chǎng),通過(guò)不斷打磨業(yè)務(wù)能力和服務(wù)能力,已在快速消費(fèi)品、汽車零部件及整車電子配件、服飾鞋帽護(hù)膚美妝、健身器材等行業(yè)領(lǐng)域形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。在新時(shí)代物流行業(yè)迎來(lái)全新的商業(yè)模式的背景下,銘創(chuàng)將明確定位、集約資源進(jìn)而迅速發(fā)展壯大,為廣告客戶提供更精更好的運(yùn)輸服務(wù)。

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