各大平臺(tái)“雙十一”預(yù)售正式結(jié)束，經(jīng)過(guò)一周的預(yù)熱，2022年“雙十一”進(jìn)入“決戰(zhàn)”階段。

上午9時(shí)50分左右，解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾咴谥袊?guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京貨運(yùn)中心黃村貨場(chǎng)看到，一輛列車緩緩駛?cè)胝九_(tái)，部分預(yù)售商品已隨車到達(dá)，包括小家電、食品、衣物、植物、電子設(shè)備等。這輛X104次列車發(fā)自廣東東莞，共17個(gè)編組。“晚上還有一列發(fā)自上海閔行的X102也將滿編到達(dá)?！?北京貨運(yùn)中心黃村營(yíng)業(yè)部經(jīng)理閆晨陽(yáng)介紹。

今年是鐵路特快貨物班列參與服務(wù)“雙十一”電商黃金周快遞運(yùn)輸?shù)牡?個(gè)年頭。與往年相比，鐵路部門在優(yōu)化組織、常態(tài)化防控方面下了更多的功夫。記者在貨場(chǎng)站臺(tái)看見(jiàn)，每一件快遞在裝車之前都會(huì)經(jīng)過(guò)消殺通道。

“這已經(jīng)是第二道消殺工序?！爆F(xiàn)場(chǎng)某知名快遞公司人員表示，所有貨物在裝車之前已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次消殺，之后到二級(jí)站點(diǎn)還會(huì)再進(jìn)行消殺，“一般快遞都要經(jīng)歷3至4次消殺才送至客戶手中。”

除了常態(tài)化防控，北京貨運(yùn)中心還在“雙十一”前開(kāi)展了貨物接取、裝卸承運(yùn)和安檢核驗(yàn)等培訓(xùn)演練。比如，開(kāi)辟“雙十一”貨物分揀、庫(kù)存、裝卸車、上下站通道；加強(qiáng)與電商客戶、快遞企業(yè)對(duì)接，了解客戶需求，根據(jù)貨品性質(zhì)量身定制運(yùn)輸、裝卸方案，確保各環(huán)節(jié)工作無(wú)縫銜接、安全高效；提前組織人員清理倉(cāng)庫(kù)，留出專用貨位，方便電商貨物及時(shí)進(jìn)倉(cāng)；合理調(diào)配裝卸勞力、機(jī)具，優(yōu)化作業(yè)組織，提高運(yùn)輸效率等。“一切的準(zhǔn)備都是希望在常態(tài)化疫情防控下，支持電商經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)的發(fā)展?！遍Z晨陽(yáng)說(shuō)。

北京是國(guó)內(nèi)最大的消費(fèi)城市之一，黃村貨場(chǎng)是全國(guó)最大的鐵路貨運(yùn)行包集散平臺(tái)?！半p十一”期間，黃村貨場(chǎng)電商貨物到達(dá)量日均22.6萬(wàn)件，為平時(shí)的1.5倍。為提高卸車效率，北京貨運(yùn)中心為快遞企業(yè)提供“庫(kù)到庫(kù)”批量運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品到發(fā)兩端直達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)。

閆晨陽(yáng)表示，為了讓城市間批量快件貨物實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”，貨場(chǎng)還做了汽車短駁運(yùn)輸協(xié)調(diào)，讓電商貨物直接與汽車“對(duì)口”卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)，做到隨到隨卸、隨卸隨裝、隨裝隨走，卸車“零等待”?！叭绱?，即便在有疫情防控要求的情況下，電商物流企業(yè)也能在第一時(shí)間將快遞物件送到消費(fèi)者手中?！?/p>

北京鐵路部門預(yù)計(jì)，“雙十一”期間，北京貨運(yùn)中心裝卸電商貨物日均裝卸量將達(dá)到38萬(wàn)件，比去年同期增長(zhǎng)20%。

上海銘創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2016年，注冊(cè)資本3000萬(wàn)元，是一家第三方物流企業(yè)（3PLs）。秉承著“安全為首、客戶為先、服務(wù)為優(yōu)、價(jià)格為佳、合作為贏”的服務(wù)理念，為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送及其他增值服務(wù)。