國(guó)內(nèi)快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局已基本成熟，特別是欲高調(diào)入行的哪吒速運(yùn)最終因牌照問題無緣入場(chǎng)后，加深了各方對(duì)收緊快遞牌照的憂思。

時(shí)間先倒回2020年11月，哪吒速運(yùn)成立，其母公司為江蘇國(guó)信華夏信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司。股權(quán)穿透后，實(shí)控人為中國(guó)國(guó)信信息總公司。哪吒速運(yùn)橫空出世，著實(shí)吸引了不少眼球。

依托國(guó)企背景、服務(wù)鄉(xiāng)村振興等作為其招攬加盟商的口號(hào)，2021年1月，哪吒速運(yùn)開始在全國(guó)范圍招商。有哪吒員工稱，最盛時(shí)哪吒速運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)曾超過1200個(gè)，遍布二十多個(gè)省份。

2021年6月，哪吒速運(yùn)官方公眾號(hào)發(fā)布了《全國(guó)分撥設(shè)備、信息管理系統(tǒng)進(jìn)入安裝調(diào)試階段！》的信息。并表示，分撥設(shè)備方面，末端設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，并已有12個(gè)場(chǎng)地全部完成安裝，包括蚌埠、煙臺(tái)、臨沂、鄭州等地，另有17個(gè)場(chǎng)地末端設(shè)備6月全部完成安裝調(diào)試。

哪吒速運(yùn)多次宣稱將于2021年年中甚至6月起網(wǎng)，可是從當(dāng)年4月14日首次申請(qǐng)辦理快遞許可證以來，連續(xù)5次申請(qǐng)均被拒絕（不予受理），讓行業(yè)內(nèi)外均大跌眼鏡。

正面進(jìn)攻不行，哪吒速運(yùn)選擇了迂回戰(zhàn)法。2021年10月，哪吒速運(yùn)建立全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的一大阻礙——快遞運(yùn)營(yíng)資質(zhì)問題似乎找到了“解決方案”，即通過托管速爾快遞，間接拿下資質(zhì)。江蘇國(guó)信華夏總經(jīng)理李涵在哪吒速運(yùn)起網(wǎng)儀式上稱，將盡快以速爾為主體，起網(wǎng)華東、華南、華中三個(gè)大區(qū)，之后逐漸覆蓋全國(guó)網(wǎng)絡(luò)。不料短短幾個(gè)月后，原本走入末路的速爾開始自立門戶，與哪吒速運(yùn)的托管合作陷入停擺。

最近幾個(gè)月，哪吒速運(yùn)再?zèng)]有發(fā)出官方聲音。哪吒速運(yùn)、江蘇國(guó)信華夏的微信公眾號(hào)超過兩個(gè)月沒有更新。哪吒速運(yùn)的官網(wǎng)無法打開，曾公布的400開頭全國(guó)加盟熱線，也處于無法接通狀態(tài)。

中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，2022年5月30日，哪吒速運(yùn)被列為失信被執(zhí)行人。工商資料顯示，2022年5月開始，哪吒速運(yùn)旗下四家全資子公司的股東，相繼變更為江蘇國(guó)信華夏下屬的江蘇二郎科技有限公司，持股比例皆為100%。

依托國(guó)企背景、信誓旦旦要服務(wù)鄉(xiāng)村振興的哪吒速運(yùn)，就這樣高調(diào)入場(chǎng)、一陣折騰之后，離公眾漸行漸遠(yuǎn)，更甭談“鬧?！绷?。以往，國(guó)內(nèi)跨省快遞牌照并不難取得，哪吒速運(yùn)入行的經(jīng)歷如此多舛，不由得讓一些人思索，主管部門是否收緊、甚至將禁發(fā)跨省快遞牌照？

再來看另一家快遞企業(yè)的動(dòng)作。

近期，深圳豐網(wǎng)速運(yùn)有限公司（即：豐網(wǎng)速運(yùn)）在一周之內(nèi)連續(xù)開設(shè)內(nèi)蒙古、北京兩大省公司，這也意味著除了新疆、西藏、青海、上海等省市外，豐網(wǎng)在全國(guó)的落地布局接近尾聲。

豐網(wǎng)速運(yùn)成立于2020年4月7日。同年6月，豐網(wǎng)速運(yùn)獲取國(guó)家郵政局頒發(fā)的快遞經(jīng)營(yíng)許可證A證（國(guó)內(nèi)跨省經(jīng)營(yíng)）；同年9月，豐網(wǎng)速運(yùn)開始提供快遞服務(wù)。

豐網(wǎng)速運(yùn)此前非常低調(diào)，直到今年大規(guī)模布局網(wǎng)點(diǎn)才讓各方驚訝其全國(guó)網(wǎng)絡(luò)正逐漸織密。從豐網(wǎng)官網(wǎng)上可以查到，其自稱為一家客戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新型快遞服務(wù)公司。以客戶價(jià)值為核心，依托順豐集團(tuán)“四網(wǎng)融通”戰(zhàn)略、優(yōu)秀的加盟伙伴、完善的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及資源優(yōu)勢(shì)、高效的自動(dòng)化設(shè)備和數(shù)智化系統(tǒng)、持續(xù)的科技創(chuàng)新能力，打造全方位領(lǐng)先的智能快遞網(wǎng)絡(luò)和追求極致體驗(yàn)的客戶服務(wù)體系，為客戶提供“時(shí)效確定、服務(wù)穩(wěn)定”的高性價(jià)比經(jīng)濟(jì)型快遞服務(wù)。

由此，豐網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)策略非常明顯，就是覬覦國(guó)內(nèi)最主要的電商市場(chǎng)，通過建立起與“通達(dá)系”相同的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，正面與“通達(dá)系”競(jìng)爭(zhēng)。而對(duì)于加盟商的收派情況，豐網(wǎng)在不同區(qū)域采取不同策略，有的區(qū)域只收不派，派件交給順豐大網(wǎng)，而有的區(qū)域自收自派。根據(jù)順豐2021年報(bào)，豐網(wǎng)加盟站點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)142個(gè)城市自派，來減少對(duì)直營(yíng)站點(diǎn)的依賴。隨著起網(wǎng)的推進(jìn)，這一城市數(shù)量正在不斷擴(kuò)大。

據(jù)稱，采用網(wǎng)點(diǎn)加盟制的豐網(wǎng)在線下非常受關(guān)注。一位加盟商表示，目前大多豐網(wǎng)加盟商都有過快遞從業(yè)經(jīng)歷，很多本來就是通達(dá)系的加盟商，而在開發(fā)客戶方面，有順豐品牌的支撐，也相對(duì)較容易操作。該加盟商透露，根據(jù)起網(wǎng)計(jì)劃，豐網(wǎng)有望在今年“雙十一”等旺季沖擊日千萬單量。

的確，豐網(wǎng)的成功起網(wǎng)，離不開順豐的背書。豐網(wǎng)背靠順豐，自然有得天獨(dú)厚的品牌優(yōu)勢(shì)。而豐網(wǎng)對(duì)于順豐的戰(zhàn)略意義不言而喻，順豐在不同場(chǎng)合不斷強(qiáng)調(diào)，公司將持續(xù)推進(jìn)速運(yùn)、快運(yùn)、倉(cāng)網(wǎng)、豐網(wǎng)四網(wǎng)融通，四網(wǎng)融通不是“曇花一現(xiàn)”的短期舉措，而是結(jié)構(gòu)性的，長(zhǎng)期持續(xù)深化的過程。

綜上，豐網(wǎng)拿到了截至目前最新一張全國(guó)快遞牌照，盡管其成立和取得快遞牌照都在哪吒速運(yùn)之前，但一個(gè)高調(diào)，一個(gè)低調(diào)，哪吒的喧嘩掩蓋了豐網(wǎng)的低調(diào)耕耘。而豐網(wǎng)直到最近起網(wǎng)基本完成，才在社會(huì)上開展一定的宣傳。

豐網(wǎng)之后，暫無最新的全國(guó)牌照發(fā)放，那么，這會(huì)是拿到最后一張跨省快遞牌照的快遞企業(yè)嗎？在筆者看來，這并不代表就是快遞業(yè)的最后一張全國(guó)牌照。原因?yàn)楹?，且看下面分析?/span>

原因一：快遞業(yè)的大門是敞開的

先從宏觀來分析。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是開放經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過40多年的改革開放，如今的中國(guó)經(jīng)濟(jì)不僅要以高水平對(duì)外開放，而且要加快建設(shè)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。在這樣的大背景下，行業(yè)主管部門顯然更關(guān)注于推動(dòng)制度型對(duì)內(nèi)對(duì)外開放，加快營(yíng)造國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境，高質(zhì)量推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

再說了，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)潮起潮落，有進(jìn)有退，哪里會(huì)把門關(guān)起來發(fā)展呢？中國(guó)是全球最大的快遞市場(chǎng)，2021年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1083億件，占全球一半以上。今年1—7月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成583.3億件，同比增長(zhǎng)42.9%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成5669.4億元，同比增長(zhǎng)24.7%。對(duì)于這么龐大且發(fā)展仍很迅猛的市場(chǎng)關(guān)起門來，不允許創(chuàng)新者、有實(shí)力者進(jìn)入行業(yè)市場(chǎng)，顯然是不可能的。

原因二：主管單位并沒有禁發(fā)跨省快遞牌照

在國(guó)家郵政局官網(wǎng)上，列出了申請(qǐng)跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)具備以下服務(wù)能力：

一是具備與申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)地域范圍相適應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)遞能力；二是有封閉的、面積適宜的快件（郵件）處理場(chǎng)所，符合國(guó)務(wù)院郵政管理部門及國(guó)家安全機(jī)關(guān)依法履行職責(zé)的要求，并配備相應(yīng)的處理設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備和消防設(shè)施；三是有統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，有可提供寄遞快件（郵件）跟蹤查詢的信息網(wǎng)絡(luò)，并配置符合規(guī)定的數(shù)據(jù)接口，能夠根據(jù)要求向郵政管理部門提供寄遞快件（郵件）的有關(guān)數(shù)據(jù)；四是有符合《快遞業(yè)務(wù)員國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》并通過資格認(rèn)定的快遞業(yè)務(wù)員，企業(yè)及其各分支機(jī)構(gòu)快遞業(yè)務(wù)員中，具備初級(jí)以上資格的均不低于40%。

網(wǎng)站上并沒有禁發(fā)跨省快遞牌照的內(nèi)容。

原因三：不禁發(fā)快遞牌照，是慎發(fā)

再來分析哪吒速運(yùn)受阻的具體原因。哪吒的牌照申請(qǐng)，恰在極兔之后。當(dāng)時(shí)，極兔在價(jià)格上掀起了一輪大戰(zhàn)，再來一家繼續(xù)價(jià)格戰(zhàn)，不符合快遞行業(yè)整體大環(huán)境與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的大方向。

此外，哪吒速運(yùn)還存在著虛假宣傳、違規(guī)招商的情況。其所屬的集團(tuán)——中國(guó)國(guó)信信息總公司在《關(guān)于以我公司名義虛假夸大宣傳的聲明》中，就曾提到：“近期我公司發(fā)現(xiàn)個(gè)別下屬公司及合作方員工在對(duì)外開展業(yè)務(wù)過程中，擅自以中國(guó)國(guó)信信息總公司的內(nèi)部職務(wù)進(jìn)行對(duì)外虛假夸大宣傳并開展業(yè)務(wù)，公司嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)的相關(guān)行為，一經(jīng)查處嚴(yán)厲追責(zé)?！边@的確形成了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，借殼速爾起網(wǎng)后，又傳出哪吒一心只想借殼，并不履行托管速爾快遞經(jīng)營(yíng)事務(wù)，對(duì)于速爾歷史遺留問題不管不顧的消息，雙方很快一拍兩散?！　?/span>

由此來看，主管部門——國(guó)家郵政局的謹(jǐn)慎放行是有道理的。未來，快遞業(yè)的大門雖然一直敞開，但為了確保行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，主管部門對(duì)于新入局者的監(jiān)管審核將非常嚴(yán)苛，遠(yuǎn)超過紙面列出的條件，預(yù)計(jì)放行快遞全國(guó)牌照有不小難度。這點(diǎn)，有意入局者一定要以先例為鑒，多加留意。

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