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快遞新規(guī)下,驛站跑路快遞滿街,為何消費(fèi)者反成了犧牲品?

2024-07-09


快遞行業(yè)已亂成一鍋粥,明明物流更新早已到達(dá)目的地,卻遲遲沒有派送,沒辦法人們只能自己跑到站點(diǎn)去尋找,結(jié)果去到這里后,又發(fā)現(xiàn)很多的快件堆積如山,壓根找不到屬于自己的,甚至還有一些快遞,莫名其妙就被他人給偷了,為何現(xiàn)在快遞行業(yè)會(huì)變成這樣一副模樣?,針對(duì)這樣的現(xiàn)象,相關(guān)部門又應(yīng)該如何去解決?,現(xiàn)在來看的話,很多人都不愿意再去實(shí)體店購買東西了,因?yàn)槿?shí)體店購買東西,不僅會(huì)出現(xiàn)價(jià)格昂貴的現(xiàn)象,同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)沒辦法講價(jià)的情況,在這樣的情況之下,人們都把目標(biāo)放在了網(wǎng)購領(lǐng)域,覺得網(wǎng)購非常的方便。

但不知道從什么時(shí)候開始送快遞,也成了一件非常麻煩的事情,效率變得越來越低,那為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,其實(shí)也和最新的規(guī)定有關(guān),那就是現(xiàn)在很多的快遞,如果沒有用戶同意,直接放到菜鳥驛站,又或者是豐巢,屬于違法的情況,是而且也不能放到服務(wù)站,那也就意味著必須要等當(dāng)事人來了,才可以把快遞交到他們手里邊,但這樣做,效率其實(shí)是非常低的,在這之前,如果說人們實(shí)在沒空的話,也可以讓朋友幫自己去代拿一下,但不知道從什么時(shí)候開始,代拿這一種做法也直接被淘汰了,除非說自己去拿快遞,否則這個(gè)快遞是不可能交到你手里邊了。

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從這也可以看出,送快遞現(xiàn)在的流程是非常復(fù)雜的,你必須得先聯(lián)系好用戶,但是有很多用戶,他們并不知道現(xiàn)在快遞行業(yè),出了一個(gè)這樣的規(guī)定,這就導(dǎo)致很多的用戶,壓根就聯(lián)系不上,聯(lián)系一個(gè)用戶要花這么長時(shí)間,就更別說聯(lián)系這么多用戶了,如果這些快遞小哥不這樣做的話,面臨的罰款是非常多的,最高達(dá)到了四萬元,他們累死累活才幾千塊錢一個(gè)月,結(jié)果罰款就要罰這么多,所以他們還是老老實(shí)實(shí)的去打電話聯(lián)系,每一個(gè)購買快遞的人算了, 也正是因?yàn)檫@方面實(shí)在是太過于苛刻,這就導(dǎo)致很多的快遞員不愿意再從事這個(gè)行業(yè)了,之前有很多人爭(zhēng)先恐后來應(yīng)聘,但現(xiàn)在來看的話,快遞市場(chǎng)已經(jīng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)了,壓根沒有人來應(yīng)聘,這就導(dǎo)致送貨的效率只會(huì)變得越來越慢。

之所以這些人不愿意再從事這個(gè)領(lǐng)域,那也是因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域?qū)嵲谑翘珡?fù)雜了,在這之前,他們的工作流程其實(shí)非常的簡(jiǎn)單,把快件放到小區(qū)的快遞柜里邊,然后再發(fā)條短信給他們就可以了,這樣的話,效率也非常的快,但自從丟快遞的現(xiàn)象變得越來越頻繁之后,這一種方式就被淘汰掉了,這也意味著,快遞員在工作的時(shí)候,還必須要這些購買快遞的購買者,也參與進(jìn)來,因?yàn)楝F(xiàn)在很多快遞必須得到他們的同意,才能放到某個(gè)地方,又或者只能親自交到他們的手里,這也導(dǎo)致很多快遞員非常頭疼,現(xiàn)在很多用戶不接電話的現(xiàn)象是非常多的,他們不知道打電話給自己的這個(gè)人是誰,又或者是出于某些原因誤接了電話,這就導(dǎo)致快遞沒辦法送到目的地,接下來又需要跑一趟,甚至是好幾趟,這樣效率又怎么可能高的起來?

其實(shí)這也給一些用戶帶來了一定的困擾,他們之前之所以購買快遞,那也是覺得這樣做非常的方便,放到快遞柜自己接下來再去拿就可以了,但不知道從什么時(shí)候開始,這一種方式已經(jīng)被淘汰掉了,必須要得到他們的親自確認(rèn),才能夠把快遞給放好,這也讓很多的人不愿意再繼續(xù)網(wǎng)購了,因?yàn)樾蕦?shí)在是太慢了,因?yàn)橹按蠹屹徺I快遞兩天就可以送到快遞柜,覺得非常的便利,但現(xiàn)在來看的話,購買一個(gè)快遞需要四五天才能送到自己手里,這也引起了很多人的吐槽,當(dāng)然,快遞公司也了解這樣的情況,所以他們就推出了一種送貨上門的服務(wù),那就是順豐。

但順豐和其他快遞來比的話,價(jià)格相對(duì)來說會(huì)更加的昂貴一些,這也引起了很多消費(fèi)者的不滿,那為什么現(xiàn)在其他快遞不能這樣做?,那也是因?yàn)檫@樣做盈利太低了,為了避免快件丟失,所以他們就想到了這一個(gè)法子,因?yàn)檫@些年快遞丟失的現(xiàn)象每天都在發(fā)生,如果丟掉一些便宜的東西,商家在賠償?shù)臅r(shí)候可能還不會(huì)覺得怎樣,,問題是現(xiàn)在丟的東西很多,價(jià)格都非常的昂貴,這也讓商家壓根賠不起,同時(shí)客戶丟了這些快遞之后也會(huì)非常難受,在這樣的情況之下就推出了這一種規(guī)定,你覺得這個(gè)規(guī)定方便嗎?


關(guān)于銘創(chuàng)

上海銘創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2016年,注冊(cè)資本3000萬元,是一家第三方物流企業(yè)(3PLs)。秉承著“安全為首、客戶為先、服務(wù)為優(yōu)、價(jià)格為佳、合作為贏”的服務(wù)理念,為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送及其他增值服務(wù)。

 運(yùn)輸服務(wù) 

公司提供全國范疇內(nèi)的零擔(dān)及整車運(yùn)輸服務(wù),優(yōu)勢(shì)集中在江浙滬華東地區(qū)至全國線路,陸運(yùn)板塊自備部分廂式貨車、大板車、氣墊車(避震)、燃?xì)廛嚕ōh(huán)保)。

 倉儲(chǔ)服務(wù) 

公司在上海、江蘇、浙江、廣東、重慶、四川等六地均擁有超大面積倉庫,總面積達(dá)55000m3。提供貨物保管、庫存管理、貼標(biāo)、封裝捆包、分類檢簽、提貨裝箱、訂貨實(shí)現(xiàn)等服務(wù)。

 配送服務(wù) 

目前公司主營干線區(qū)域及特色板塊業(yè)務(wù)的配送服務(wù),逐步推進(jìn)零擔(dān)集散分撥中心,大力推廣倉配一體化服務(wù)模式,努力打造一個(gè)規(guī)?;⒓s化、自動(dòng)化的分撥及配送中心。

 物流增值服務(wù) 

公司重點(diǎn)開發(fā)物流增值服務(wù),根據(jù)客戶需求提供個(gè)性化、定制化的延伸業(yè)務(wù),包含物流方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品組裝、裝卸服務(wù)、標(biāo)簽印制、退貨及維修售后服務(wù)、代收款、信息咨詢等。


自成立以來,銘創(chuàng)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)開拓細(xì)分市場(chǎng),通過不斷打磨業(yè)務(wù)能力和服務(wù)能力,已在快速消費(fèi)品、汽車零部件及整車電子配件、服飾鞋帽、護(hù)膚美妝健身器材等行業(yè)領(lǐng)域形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。在新時(shí)代物流行業(yè)迎來全新的商業(yè)模式的背景下,銘創(chuàng)將明確定位、集約資源進(jìn)而迅速發(fā)展壯大,為廣告客戶提供更精更好的運(yùn)輸服務(wù)。

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