DHL在滬新建的新能源汽車卓越中心于近日投運(yùn)，進(jìn)一步助力中國新能源車企業(yè)的本地發(fā)展和“出?！?，以及推動(dòng)關(guān)聯(lián)行業(yè)在本地和全球的發(fā)展并提高競爭力。這是繼印尼、墨西哥、阿聯(lián)酋和英國后，DHL集團(tuán)在中國市場設(shè)立的首個(gè)新能源汽車卓越中心。

該中心由DHL集團(tuán)旗下DHL全球貨運(yùn)業(yè)務(wù)單元管理，并與DHL快遞、DHL供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)單元，以及DHL客戶解決方案與創(chuàng)新部門的電動(dòng)汽車團(tuán)隊(duì)緊密合作，致力于為從事新能源汽車產(chǎn)品生產(chǎn)制造（包括電池、電機(jī)和充電基礎(chǔ)設(shè)施等）的行業(yè)企業(yè)提供無縫銜接的端到端物流服務(wù)。

左起：DHL快遞中國區(qū)市場銷售高級副總裁張浩，DHL客戶解決方案與創(chuàng)新部門全球汽車移動(dòng)事業(yè)部總裁Fathi Tlatli，DHL全球貨運(yùn)亞太區(qū)及中國區(qū)市場與銷售高級副總裁陳壁輝

圖源： DHL快遞Views公眾號

DHL快遞中國區(qū)首席執(zhí)行官吳東明表示：隨著中國新能源汽車制造商走出國門，需要一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)支持他們的發(fā)展。作為服務(wù)全世界的物流企業(yè)，DHL深諳各國貿(mào)易政策和海關(guān)法規(guī)。從文件、零部件到原材料，DHL完全有能力為國產(chǎn)車‘出海’拓展這一藍(lán)海市場提供穩(wěn)定、可靠的物流支持，進(jìn)一步鞏固中國在全球新能源汽車領(lǐng)域的地位。

為整車和電池提供的集成化、模塊化的端到端物流解決方案是該中心提供的綜合服務(wù)之一，主要包括經(jīng)認(rèn)證的運(yùn)輸服務(wù)，符合新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的倉庫且位于不同省份的倉庫可負(fù)責(zé)鋰電池的裝卸及出口時(shí)的買方集運(yùn)，符合標(biāo)準(zhǔn)的多式聯(lián)運(yùn)國際電池及整車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并提供端到端的溫濕度監(jiān)控，以及運(yùn)抵后的清關(guān)、存儲和分揀，并通過DHL在目的地國家的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行最后一公里派送等。

圖源： DHL快遞Views公眾號

DHL上海新能源汽車卓越中心的開業(yè)體現(xiàn)了DHL對創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的承諾。各業(yè)務(wù)單元通過推動(dòng)清潔運(yùn)營和綠色物流解決方案，加快去碳化進(jìn)程。截至2023年底，DHL快遞中國區(qū)派送車隊(duì)電氣化比例已達(dá)到26%，實(shí)現(xiàn)年度減排3100余噸。根據(jù)可持續(xù)發(fā)展路線圖規(guī)劃，至2030年，中國區(qū)派送車隊(duì)電氣化比例將達(dá)到60%。

此外，DHL快遞中國區(qū)在去年與上海合作伙伴攜手在滬投運(yùn)了首支氫能源卡車車隊(duì)。該車隊(duì)由8輛氫能源卡車組成，運(yùn)營后月度運(yùn)營總里程將超過2萬公里，預(yù)計(jì)每年可減少碳排放超過170噸。不僅如此，DHL快遞中國區(qū)已實(shí)現(xiàn)100%綠電使用，2023年因使用綠電實(shí)現(xiàn)減排超過15000噸。

上海銘創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2016年，注冊資本3000萬元，是一家第三方物流企業(yè)（3PLs）。秉承著“安全為首、客戶為先、服務(wù)為優(yōu)、價(jià)格為佳、合作為贏”的服務(wù)理念，為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉儲、配送及其他增值服務(wù)。