聯(lián)邦快遞的子公司聯(lián)邦快遞歐洲公司(FedEx Express Europe)在大倫敦地區(qū)推出了新型電子貨運(yùn)自行車，與其車輛取貨和送貨車隊(duì)一起工作。 聯(lián)邦快遞倫敦城站和霍恩西站將投入使用8輛電動輔助四輪送貨自行車，預(yù)計(jì)取代6輛傳統(tǒng)的柴油貨車，每年減少約2.2萬公斤的二氧化碳排放。 這種電動載貨自行車一次充電可載重170公斤，行駛45英里。電池通過標(biāo)準(zhǔn)的3針插頭充電，這意味著自行車不需要在車站定制充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。 聯(lián)邦快遞在倫敦推出新電動貨運(yùn)自行車 圖源：聯(lián)邦快遞官網(wǎng) 聯(lián)邦快遞英國運(yùn)營副總裁Rob Peto表示:“有了這些最新的電動貨運(yùn)自行車，我們進(jìn)一步擴(kuò)大了倫敦的電動貨運(yùn)自行車車隊(duì)，使我們能夠以更高效、更環(huán)保的方式向客戶送貨。除了能夠在城市中走更快的路線外，使用電動貨運(yùn)自行車還可以消除最后一英里運(yùn)輸過程中的汽車尾氣排放，這使它們成為擁擠或受限的城市地區(qū)最受歡迎的最后一英里解決方案?！?/p> 聯(lián)邦快遞目前在英國總共運(yùn)營著34輛電動貨運(yùn)自行車，補(bǔ)充了其在大倫敦、格拉斯哥、劍橋、亨廷頓和諾維奇的車隊(duì)，這些車隊(duì)已經(jīng)取代了柴油車，為排放限制區(qū)域提供服務(wù)。隨著聯(lián)邦快遞(FedEx Express)在歐洲各地逐步實(shí)現(xiàn)車隊(duì)電動化，電動貨運(yùn)自行車將繼續(xù)在英國城市的包裹提取和遞送中發(fā)揮重要作用。 2021年3月，聯(lián)邦快遞(FedEx Express)宣布了通過分階段采購的方式，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)取件和送貨車隊(duì)電氣化的目標(biāo)。聯(lián)邦快遞的目標(biāo)是，到2025年，50%的新采購車輛將是電動的，到2030年，所有新訂單的電動車輛將增加到100%。去年，倫敦迎來了聯(lián)邦快遞英國的第一輛電動汽車。 圖源：聯(lián)邦快遞官網(wǎng)
關(guān)于銘創(chuàng)
上海銘創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2016年，注冊資本3000萬元，是一家第三方物流企業(yè)（3PLs）。秉承著“安全為首、客戶為先、服務(wù)為優(yōu)、價(jià)格為佳、合作為贏”的服務(wù)理念，為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉儲、配送及其他增值服務(wù)。
運(yùn)輸服務(wù)
公司提供全國范疇內(nèi)的零擔(dān)及整車運(yùn)輸服務(wù)，優(yōu)勢集中在江浙滬華東地區(qū)至全國線路，陸運(yùn)板塊自備部分廂式貨車、大板車、氣墊車（避震）、燃?xì)廛嚕ōh(huán)保）。
倉儲服務(wù)
公司在上海、江蘇、浙江、廣東、重慶、四川等六地均擁有超大面積倉庫，總面積達(dá)55000m3。提供貨物保管、庫存管理、貼標(biāo)、封裝捆包、分類檢簽、提貨裝箱、訂貨實(shí)現(xiàn)等服務(wù)。
配送服務(wù)
目前公司主營干線區(qū)域及特色板塊業(yè)務(wù)的配送服務(wù)，逐步推進(jìn)零擔(dān)集散分撥中心，大力推廣倉配一體化服務(wù)模式，努力打造一個規(guī)?；⒓s化、自動化的分撥及配送中心。
物流增值服務(wù)
公司重點(diǎn)開發(fā)物流增值服務(wù)，根據(jù)客戶需求提供個性化、定制化的延伸業(yè)務(wù)，包含物流方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品組裝、裝卸服務(wù)、標(biāo)簽印制、退貨及維修售后服務(wù)、代收款、信息咨詢等。
自成立以來，銘創(chuàng)根據(jù)自身優(yōu)勢開拓細(xì)分市場，通過不斷打磨業(yè)務(wù)能力和服務(wù)能力，已在快速消費(fèi)品、汽車零部件及整車、電子配件、服飾鞋帽、護(hù)膚美妝、健身器材等行業(yè)領(lǐng)域形成核心競爭力。在新時代物流行業(yè)迎來全新的商業(yè)模式的背景下，銘創(chuàng)將明確定位、集約資源進(jìn)而迅速發(fā)展壯大，為廣告客戶提供更精更好的運(yùn)輸服務(wù)。
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