為適應(yīng)電動三輪車新政，經(jīng)京津冀大區(qū)提出、總部批準(zhǔn)，申通快遞向北京地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)推出扶持政策，根據(jù)派件量、出勤數(shù)、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營難度等指標(biāo)，向網(wǎng)點(diǎn)提供特別補(bǔ)貼。對運(yùn)力不足的網(wǎng)點(diǎn)，省區(qū)提供運(yùn)力資源和渠道支持。

該階段性政策立即執(zhí)行，按月一次性先行給到網(wǎng)點(diǎn)，首批1月份補(bǔ)貼已下發(fā)。

圖源：申通之聲公眾號

申通快遞網(wǎng)絡(luò)管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長期以來，首都快遞服務(wù)的政策要求高、重大活動多、運(yùn)營成本大，具有相當(dāng)特殊性。本次政策的出臺，主要是助力網(wǎng)點(diǎn)提高末端服務(wù)水平，讓前端網(wǎng)點(diǎn)攬收無憂，保障歲末年初運(yùn)營，為商家、消費(fèi)者提供“好快省”的服務(wù)體驗(yàn)。

后續(xù)，申通快遞還將視市場變化等多重因素，及時(shí)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)政策和運(yùn)營細(xì)節(jié)，確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定和體驗(yàn)提升。

圖源：北京市交管局官網(wǎng)

據(jù)了解，2023年8月，北京市郵政管理局等七部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)行業(yè)使用電動三輪車通行管理的通告》（以下簡稱《通告》），明確民生服務(wù)行業(yè)使用電動三輪車的通行管理規(guī)定。

《通告》明確規(guī)定：從事郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)的電動三輪車，車輛應(yīng)為經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)，納入《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，取得《機(jī)動車整車出廠合格證》，使用純電驅(qū)動，性能符合機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的正三輪載貨摩托車。

《通告》對行業(yè)使用電動三輪車核發(fā)號牌作出明確規(guī)定：涉及民生服務(wù)的有關(guān)行業(yè)主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展需求，制定行業(yè)使用電動三輪車管理辦法，明確登記、管理、使用等規(guī)定。符合管理辦法規(guī)定的，核發(fā)“京C”號段摩托車號牌。

左一為申通快遞總裁王文彬 圖源：申通之聲公眾號

日前，申通快遞總裁王文彬走訪慰問北京一線網(wǎng)點(diǎn)，重點(diǎn)了解電動三輪車新政下的網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營現(xiàn)狀，并與網(wǎng)點(diǎn)代表進(jìn)行面對面交流。

就電動三輪車上路難、裝載率低、考證難等問題，他表示，行業(yè)問題需要行業(yè)應(yīng)對，將積極聯(lián)動各品牌推動行業(yè)環(huán)境改善，同時(shí)要求大區(qū)盡快研究運(yùn)營新模式，測算網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營難度和成本上漲，聯(lián)動總部網(wǎng)絡(luò)部拿出可行方案，切實(shí)保障首都地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定和服務(wù)暢通。

上海銘創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2016年，注冊資本3000萬元，是一家第三方物流企業(yè)（3PLs）。秉承著“安全為首、客戶為先、服務(wù)為優(yōu)、價(jià)格為佳、合作為贏”的服務(wù)理念，為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉儲、配送及其他增值服務(wù)。