據報道，FTC未來幾周將提起一項影響深遠的反壟斷訴訟，重點針對亞馬遜核心的電子商務業(yè)務中的在線市場業(yè)務，即第三方電商業(yè)務。FTC將指控亞馬遜利用其市場主導地位，偏袒使用其物流服務的在線商家，而懲罰那些不使用其物流服務的商家。FTC的最終目標是重組亞馬遜。

其中兩名知情人表示，在過去的幾個月里，FTC調查人員一直在準備這項訴訟，并敲定了關鍵細節(jié)，包括在哪里提起訴訟。至于起訴日期，FTC主席Lina Khan和同事們計劃在8月份該機構的人事變動之前提交訴訟，最終日期也可能會推遲。

基于Khan之前的公開言論，她不太可能接受亞馬遜的妥協(xié)，而是希望尋求重組亞馬遜。對于亞馬遜而言，這顯然是不可接受的，預計亞馬遜會尋求上訴。

Khan之前曾發(fā)表文章稱，現有的反壟斷執(zhí)法框架，還不足以解決亞馬遜對競爭造成的潛在傷害。

亞馬遜表示，由于Khan對該公司發(fā)表了公開聲明，她應該回避相關訴訟。但一份文件顯示，Khan已被授權擔任亞馬遜案件的檢察官。Meta之前也曾提出類似的要求，但同樣被否決。

亞馬遜規(guī)模龐大的在線市場是其電子商務業(yè)務的核心，第三方商家目前占亞馬遜在線銷售額的一半以上，第三方商家為每筆交易向亞馬遜支付傭金，還要向亞馬遜支付從倉儲、運輸到廣告的各種服務費用。

當然，這些費用是可選的。但大多數商家認為，這些都是在亞馬遜平臺上做生意的必要成本。近年來，亞馬遜對其在線市場每筆交易的抽成在不斷增加，2022年的抽成比例已經超過了50%，高于2016年的35%。

知情人士稱，FTC已經收集到了證據，表明亞馬遜利用“Buy Box”（購買框）報價排名，偏袒使用其物流服務的在線商家，而懲罰那些不使用其物流服務的商家。Buy Box允許消費者將來自特定零售商的商品直接添加到他們的購物車中，獲得Buy Box就意味著更多的銷量。之前，歐盟也對亞馬遜Buy Box進行了反壟斷調查，但雙方已于去年12月達成和解。

FTC對此案的調查已經持續(xù)了數年時間。早在2019年6月，亞馬遜就收到了初步調查通知。 兩個月后，FTC首次要求亞馬遜提供相關材料，其中包括幾個有關使用亞馬遜倉儲和配送服務如何“影響第三方賣家的產品植入”的問題，包括使用Buy Box的問題。

亞馬遜在2020年和2021年期間提供了大量信息進行回應。當時，FTC只有少數調查人員參與調查，因為它將大部分人力集中在針對Meta的訴訟上。

上海銘創(chuàng)供應鏈管理有限公司成立于2016年，注冊資本3000萬元，是一家第三方物流企業(yè)（3PLs）。秉承著“安全為首、客戶為先、服務為優(yōu)、價格為佳、合作為贏”的服務理念，為企業(yè)提供運輸、倉儲、配送及其他增值服務。