申通快遞集團總裁王文彬、常務副總裁韓永彥5月11日接待了來訪的東南亞電商平臺Lazada物流總經(jīng)理William Xiong一行，雙方進行了深入的業(yè)務交流。

圖源：申通快遞官微，下同

Lazada一行首先參觀了申通上海轉運中心。上海轉運中心一期目前每天運營近200萬單，二期預計今年投入使用?；谌溌窋?shù)字智能和矩陣分揀、高速跨帶、現(xiàn)場精益管理等設施，合并后峰值日處理能力可超過600萬單。

Lazada一行對中國同行轉運中心的設施設備自動化程度高贊不絕口，并拍照記錄。隨后，雙方進行了座談交流。

申通詳細介紹了中國快遞的發(fā)展歷程、業(yè)務規(guī)模、運營模式、產(chǎn)品結構、市場主體、競爭態(tài)勢，尤其是中國經(jīng)濟快遞平均每天48小時內(nèi)以3元人民幣左右的成本向全國各地派送數(shù)千萬個包裹的業(yè)績能力，以及快遞企業(yè)的科技投入、基于“厘”的成本控制以及針對不同平臺、不同行業(yè)、不同客戶的差異化定制服務。

對此，海外同行表現(xiàn)出濃厚的興趣，不斷詢問進一步的細節(jié)，稱這是全球領先的服務性價比和業(yè)務能力，值得學習。

Lazada物流介紹東南亞市場電子商務發(fā)展及配套物流服務。目前，Lazada在東南亞6個國家建立了基本完善的倉儲、轉運中心和“最后一公里”配送點。越來越多的訂單通過自有物流系統(tǒng)配送，同時還配置了數(shù)千個自助配送點，滿足消費者的收貨需求。

雙方還就其他事項進行了溝通。

值得一提的是，申通快遞總裁王文彬近日在申通快遞2023年客戶開放日上表示，去年申通的巔峰產(chǎn)能（日常單量水平）做到5000萬單，今年巔峰產(chǎn)能預估可達5500萬單，今年的改擴建項目有37個，設備優(yōu)化項目有18個。

“經(jīng)濟快車注重更高的性價比。在經(jīng)濟快遞中，申通快遞希望在未來三年內(nèi)達到前三，時效和質量都可以處于第一梯隊。”王文彬表示。

王文彬透露，今年4月單票運營成本較1月下降27%，公司線路時效達成率與4月“通達”第一的差距已縮小至1.7個百分點。

上海銘創(chuàng)供應鏈管理有限公司成立于2016年，注冊資本3000萬元，是一家第三方物流企業(yè)（3PLs）。秉承著“安全為首、客戶為先、服務為優(yōu)、價格為佳、合作為贏”的服務理念，為企業(yè)提供運輸、倉儲、配送及其他增值服務。